不到七美心不美

不到「七美」心不美

每回騎著機車閒晃在七美的馬路上，眼前所及，總會教我想起陶淵明在「桃花源記」中的那幾句描述：「……土地平曠，屋舍儼然，……阡陌交通，雞犬相聞，……」這樣的景象，在號稱「南海之珠」的七美島上，可是一點兒也不陌生。

尋訪海上桃花源

位於澎湖海域最南端的七美，或許很多人不熟悉，但是她的「雙心石滬」卻是澎湖的招牌景觀，圖片經常會出現在旅遊傳媒上。以緯度來看，七美相當於台南，從高雄搭交通船有四小時的航行時間；物資往來，將七美與高雄、台南地區的關係，緊緊聯繫在一起，也由於這樣的地緣關係，七美人口外移至高雄者，非在少數。

島上居民多靠海維生，就業機會少，面臨著跟其它外島一樣的人口外流危機，不過目前人數仍是所有離島中最多的，從小學兩所、國中一所六個班的學生數來看，算是一個蠻「熱鬧」的小島，這點在交通船停靠岸時的碼頭上，可以得到印證。

全島地形和其它澎湖群島一樣，以平台為主，地質則為玄武岩，東部海岸的玄武岩柱發展得不錯，有機會可以租個小艇從海上瞧瞧，景致頗為壯觀；而平台及丘陵的鄉野平原，則滿佈綠草地，牛、羊放牧其間，雞、鴨也都是野放，常可見到一隻隻的雞飛跳到樹上、牆上的景觀；而奇怪的是，澎湖縣的縣花----天人菊，在這兒十分罕見，聽說曾有人移植過，存活下來的卻不多。

遠眺海上仙山、俯瞰海岸奇巖

站在東北角的海崖上，望向遼闊海域，可以清楚見到東、西吉島，東吉島有氣象觀測站，助於海上船隻及上空飛機的天候參考，而西吉島為一無人島，海岸的玄武岩地形十分發達，景致壯麗、原貌十足；另外也會清楚望見去年才撤校的東、西嶼坪，島上還住著些漁民、老人；再稍往北邊海域，則是隱隱見到將軍、望安、花嶼、貓嶼等南海諸島，訪若見到海上仙山，亦成了能見度的指標。

隨著火山爆發而出的玄武岩，碰上了猛烈的東北季風所激發出的凶猛海浪，催化成奇特而美麗的海岸地形景觀，這座大自然教室大都分佈在東部海岸，當地人依照這些巨巖的外型，繪聲繪影的想了許多名稱和故事。由南至北沿著海岸公路，首先展現眼前的是----望夫歸來的孕婦「石人」；經過一個大斜坡彎路之後會見到「石牛」趴在海岸望向海平面；接著是在玥鯉灣海水浴場旁的「紅番頭」；繼續往北則是柱狀玄武岩壓擠成的「石獅」，及平臥於左方的曲行海蝕平台「龍埕」；再往村中小路走去，經過道路崎嶇的海岸公路之後，「牛母坪」、「小台灣」座落於海崖下；到了東北角，則會發現聲名大噪的「雙心石滬」，不過它可不是上帝的巧奪天工，而是先人的智慧結晶，早期藉由潮差以圍捕海邊魚類用的，風越大則圍捕到的魚會越多，所以當然選在季風旺盛的東北方向了。昔時，冬天無法出海捕魚時，石滬可是村民的魚貨來源，但是現在近海魚類較少也變小了，這些分佈在澎湖海邊的先人遺跡，有的倒塌無人照理，有的則成了觀光產業，其中就是以七美這個唯一的石滬最受遊客青睞，因它浪漫的雙心造型，慕名而來的遊客讓它不寂寞，尤其是情侶，甚至已經把它當許願池，或許是將來村民可以發一筆橫財的地方。

淒美傳說增添人文色彩

七美除了有上天賜予的天然美景，也因位於地理要衝，開發甚早，留下不少傳說及人文景觀，就光是「七美」這個地名的由來，也有一段淒美的傳說：話說明朝嘉靖年間，有七位不屈服於倭寇的女子，因走投無路而投井自殺，鄉民便以土填井掩埋，未料在井邊竟長出七株香花樹，如今還枝繁葉茂地長在七美人塚邊供人瞻仰膜拜。

七美人塚的斜對面馬路旁，座落著有白色圍牆的「七美燈塔」，因七美古稱「南滬」，所以亦稱「南滬燈塔」，最初建於清末，歷經多次整修，儼然成為一座白色塔城，綠野藍天下，顯得光耀醒目。

位於南港村北方有座真正的城牆，三米高的「南嶼城」體態雄偉壯麗，全以當地石材----玄武岩修砌而成，原先它是清朝時來自望安的陳氏移民在領地闊大後所圍築，經多年的風殘歲月本已殘破不堪，十年前，鄉民加以整修成今日模樣，內部已闢為休憩場所，從外部看去，有巍峨大城之姿。

正在擴建中的南滬港，不久之後將會漁船、客船分置兩碼頭，利用空閒時間，晃晃這個人潮最聚集的地區，雖不似航海小說中所描述擁有繁華的海港景象，卻有著濃濃的人味。天氣好時，你會在這裡瞧見壯碩黝黑的年輕小伙子成群結隊在這兒甩竿，問他們釣到什麼？怎麼處理這些小魚？他會很有環保觀念的告訴你：大的帶回家煮魚湯，太小的要放回大海！

沙灘戲水、草原徜徉、古厝巡禮

在七美，好享垂釣之樂的人有「大灣」；喜愛戲水游潛的人有「玥鯉」及剛完成的「新港」；另外，玥鯉灣海岸邊最近增設了許多木屋造型的露營區及烤肉區，也提供了鄉民及遊客另一種休閒方式。

遊晃在七美的海岸公路或鄉間小路上，兩旁的遼闊草原及散佈其間的羊群牛隻，有時會讓人以為置身在英國的鄉間，卻又多了一份面對大海時的遼闊感，那種舒坦與閒適，直教人忘了凡塵俗世中的喧囂繁雜。

騎著腳踏車在各村落間穿梭也是一種美的饗宴，往往會在下一個轉彎後發現另一橦以玄武岩夾雜珊瑚礁岩築成的優美古厝，或是在銀合歡叢生的荒野間尋找到另一片殘屋破瓦，每一塊壁岩、每一扇石窗，都在訴說著當年人丁旺盛時的景況，那一段段不久前的海島故事。

海空交通兩相宜

冬天時的七美，草木枯黃，北風灌耳，海浪激情的拍打著沿岸，置身其中的他鄉遊子，經常是有家卻不得歸，鄉民的物資經常遭到短缺，郵件堆積如山，漁民也只能望海興嘆；但是夏天時的七美，小島彷彿從睡夢中醒來，原野間散發出綠色的活力，南滬港一片銀光閃爍，碼頭停滿了遊艇及貨船，尤其在交通船停靠的時間，總是人潮最擁擠的時刻，那時的景象，像極了小說中描寫異國的海港盛況，而大船也將在眾人的歡送目光中駛離，揮揮手，等待下一次的停靠。

大部份的遊客都是選擇由海路到七美，從馬公搭快艇最快只需一小時的航行時間，當快艇急馳在南海海面時，虎井、桶盤、望安、嶼坪從遠方一一略過，當那兩座明顯的地標，也就是聳立在東岸山坡上原先用來發電的白色風車出現眼前時，南海之珠----七美即展現了她的歡迎之姿。

到七美另一個不可錯過的路線是「空路」，從高雄三十五分鐘，從馬公則只需十分鐘，而且是精彩而目不暇給的十分鐘。由於負責運載的是十九人座小飛機，飛行高度極低，從馬公一起飛，整個澎湖群島南半部的海岸線就在腳下，島上的公路、屋舍、原野清晰可辨，陽光耀眼奪目，照亮了海上的浪花、船隻，一朵朵、一艘艘一路陪著到七美，這趟短暫的驚嘆之旅也將在抵達七美上空之後，快速地結束於短小的跑道上。

婆娑之洋中的孤島

七美擁有得天獨厚的自然美景，卻也有著孤島的無奈及不便。天氣好時，海、空交通尚稱便利；一到起大風的日子，鄉民對外交通時常中斷數日，原本空路較不受影響，但正由於飛的是小飛機，受天候影響相對增大，再加上機型老舊，常因維修而停飛，有了機票卻難用到，對七美交通無疑是雪上加霜。大自然的力量，人雖無法抗拒，但卻需要有能力的政府來從事建設克服天險，有了加寬加長的跑道，才有可能以更大型的飛機來行駛，交通的阻力也才能減小，所謂的「照顧偏遠地區」，不就是為像七美這樣的地方民眾謀福祉嗎？

七美的美好，等著有心人來慢慢發掘，白天時的海天一色、黃昏時的絢麗彩霞、夜晚時的靜謐神秘，都絕非是跟著旅行團匆匆一、兩個小時的導覽可以概括承受的。當你走在黃昏時的羊腸小徑上，看著成群結隊的回籠羊群，心中哼著那首「小小羊兒要回家」的老歌時，你將會發現，原來美好的事物就在不遠處，或許就是因為太容易得到而忽略了。晚餐時，別忘了到餐廳叫份這裡養殖的九孔，和盛產的海鮮，以及和法國人同樣品味的蝸牛肉，當然還有羊肉，而且是不帶羶味的，至於白天時原野上的可愛羊群景象，就暫時拋到腦後吧！

選個好天來七美走走吧！套句朋友的話：「不到望安心不安，不到七美心不美。」體會那種不用出國卻有出國的特殊感覺，島上雖沒有「黃髮、垂髫」的外國人，卻絕對能讓人「怡然自樂」；雖沒有都市的繁榮便利，卻也仍有幾家商鋪販賣百貨、衣食無缺；雖沒有星級大飯店，卻還是有民宿、旅社可供過夜；當然也可以選擇到海邊露營，以大地為鋪、蒼弩為蓋，飽覽數億繁星，聆聽海岸濤聲，伴隨走入甜美夢鄉。其實，運氣「好」的話，有機會坐漁船飄揚過海回去，也挺令人難忘的呢！